數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術革新和技術革命的一個重要的發(fā)展方向。

 

　　數(shù)控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的，這類故障多發(fā)生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現(xiàn)的。用旋轉編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

 

　　數(shù)控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。

 

　　為了防止數(shù)控車床變形我們該采取什么樣的手段？

 

　　1、熱位移補償：預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型存入計算機中進行實時補償。

 

　　2、控制溫升：對車床發(fā)熱部分采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

 

　　3、對切削部位采取強冷措施：在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現(xiàn)代數(shù)控機床，特別是加工中心和車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

 

　　4、改進車床布局和結構設計：如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數(shù)控機床由于結構限制采用熱平衡措施。

 

　　數(shù)控車床的日常保養(yǎng)應為配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專門人員。這些人員應熟悉所用機床的機械、數(shù)控系統(tǒng)、強電設備、液壓、氣壓等部分特點及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機床和系統(tǒng)使用說明書的要求正確使用。